Железобетонные лотки для систем водоотведения

Требования к устанавливаемых в конструкциях водоотвода, дренажа и транспортировки лоткам довольно высокие, они должны выдерживать значительные весовые и механические нагрузки, обладать хорошей проходимостью и не разрушаться под действием влаги. Оптимальными в плане надежности и цены являются водопропускные железобетонные типы, закрываемые чугунными решетками, форма которых подбираются исходя из функционального назначения и условий монтажа и эксплуатации. Продукция находится в свободном доступе, покупатель имеет возможность приобрести как стандартные ЖБИ, так и изготовленные по индивидуальным проектам.

Оглавление:

1. Классификация
2. Характеристики и размеры
3. Расценки

Виды и описание

В зависимости от выполняемых функций и конструктивного исполнения все водоотводные лотки разделяются на:

• Ливневые, обеспечивающие перемещение и отвод больших объемов осадков, как правило, защищаемые от забивания металлическими решетками.
• Канализационные, направляющие стоки к коллекторам и широко используемые в бытовой сфере.
• Дренажные лотки, закладываемые в отмостках фундамента или рядом с цокольными и подвальными этажами и часто имеющие перфорированные отверстия.
• Водопропускные секционные каналы, обеспечивающие самотечное движение влаги.
• Телескопические, сужаемые с одной стороны и вставляемые друг в друга с целью сбора и отвода воды от мостов, на насыпях и участках с уклоном.
• Прикромочные, выполняющие схожие функции, но устанавливаемые возле дорог.

Технические параметры

Сечение бывает разным и зависит от поставленных задач. Наибольшее распространение имеют ЖБИ с прямоугольными, треугольными, трапециевидными, эллиптическими или параболическими внутренними желобами, в свою очередь разделяемые на цельные и сборные, основные или дополнительные и различающиеся по ширине. П-образные чаще всего используются в дренажных системах, треугольные открытого типа – при отводе осадков от мостов и дорог, трапециевидные – при необходимости выдержки напора, возникающего на разных перепадах высот, округленные – при транспортировке больших объемов стоков.

Тип и размер регламентированы серией чертежей 3.503.1-66 и европейскими стандартами, среди обозначений выделяют:

1. DN – внутренняя ширина пропускного желоба в мм, варьируется от 100 до 500. Указанное дополнительно число через дробь соответствуют глубине в мм.
2. L – длину отдельной секции. Стандартный рабочий диапазон варьируется от 500 до 3000 мм, по согласованию с производителем изготавливаются удлиненные ЖБИ до 6 м или укороченные доборные в пределах 500-700 мм.
3. B – наружная ширина. Этот размер напрямую зависит от типа лотка и формы его желоба, оказывает непосредственное влияние на толщину стенок и колеблется от 400 до 1900 мм.
4. Н – высота или глубина. Стандартный диапазон составляет 380-1500 мм.

Точные размеры и вес этих изделий наряду с объемом бетона, необходимого для их изготовления, указываются в таблицах, прилагаемых к сериям чертежей, в свою очередь зависящих от типа и функций лотков.

Конструкция не обязательна должна быть сплошной и цельной, в системах водоотвода нередко возникает потребность купить дренажный вариант с отверстиями в стенках помимо основной решетки или ЖБИ с боковыми проемами для перенаправления стоков или снятия части нагрузки. Еще одно отличие проявляется в наличии или отсутствии внутреннего собственного уклона, в зависимости от этого условия разделяются на ровные и имеющие его в пределах 5-50 мм на 1 п.м.

Классификация по нагрузкам регламентирована требованиями EN 1433, с учетом этого стандарта выделяют 6 основных классов, выдерживающих вес до 90 т включительно. Каждый из них имеют свою оптимальную сферу применения, в частности:

• Марки железобетонных лотков А15 выдерживают до 1,5 т и хорошо подходят для обустройства зеленых и пешеходных зон, велосипедных дорожек и аналогичных объектов со слабыми весовыми нагрузками.
• ЖБИ в пределах В125 (12,5 т) используются при строительстве стоянок для легковых автомобилей, включая многоуровневые.
• С250 – до 25 т включительно, укладываются на обочинах и тротуарах.
• D400 помимо вышеперечисленного применяются на парковках с любым транспортом и надежно защищают мостовые дороги.
• E600 задействуются при обустройстве промышленных зон.
• F900 – до 90 т, закладываются при строительстве аэропортов, портов и терминалов.

Повышение класса ЖБИ осуществляется не только за счет увеличения размеров (а именно – толщины стенок), но и благодаря уплотнению марки бетона, использованию предварительно напряженной арматуры и наличию металлических кантов по краям. Неизбежное увеличение цены при усилении окупается длительным сроком службы. Благодаря этому свойству лотки успешно применяются в б/у состоянии.

Исходя из способа изготовления все изделия этой группы разделяются вибролитые и вибропрессованные, последние считаются более качественными и надежными из-за низкого числа пустот в бетоне и равномерного распределения частиц. Сырьем для заливки служат исключительно тяжелые виды раствора с плотностью от 2400 кг/м³ и выше и маркой не ниже М300. Требования к арматуре напрямую зависят от величины ожидаемых нагрузок, но каркас в любом случае обязателен.

К общим свойствам и показателям относят выдержку значительных нагрузок на сжатие, однородность структуры, обеспечиваемую виброобработкой и контролем за фракцией наполнителя в бетоне в пределах 15 мм, высокую геометрическую точность размеров и форм, наличие гладких стенок без наплывов, трещин, каверн и других дефектов.

За редкими исключениями вроде перфорированных железобетонных дренажных лотков эти изделия герметичны, их установки снижает риски просачивания стоков в почву к минимуму. Такие конструкции без проблем переносят значительные перепады температур, статические и динамические нагрузки, коррозийные воздействия и прямой контакт с агрессивной средой грунта.

Стоимость ЖБИ

Цена напрямую зависит от габаритов, марки бетона и качества его уплотнения, проходимости, класса выдерживаемых нагрузок и комплектации. При желании их можно купить вместе с полностью совпадающей по размерам решеткой, плитами перекрытия, мусороуловителями или специальными фильтрами. С учетом долгого срока службы затраты на приобретение и доставку окупаются, при необходимости в системах водовода могут устанавливаться б/у ливневые или дренажные конструкции.

Автор:
Bars